MAZDA MX-5 KAMPIOEN 2017/2018

Als 10-jarige kreeg Adrás Kiraly de racegame Grand Prix 2, waarin hij kon racen met Formule 1's uit het jaar 1994. De kiem van het racevirus was daarmee geplant.

Met een stuur gemonteerd aan de tafel en pedalen voor zijn stoel reed de András zijn eerste virtuele meters in een race-auto. Waar menig kind daar na een paar uurtjes spelen genoeg van had, reed de jonge András elke dag zijn rondjes om zich steeds verder te verbeteren. Hij stopte duizenden uren in het virtueel en online racen.

Na het behalen van diverse online kampioenschappen kwam uiteindelijk de drang om te zien of hij in het echt ook om de titel kon strijden. Dat lukte, want Kiraly werd in 2017 én 2018 kampioen in de Mazda Max-5 Cup. De nieuwe Mazda MX-5 Cup is nu zijn volgende uitdaging. "We gaan voor een groot publiek van start met maar liefst 25 Mazda's MX-5. Een mooier debuut van een nieuwe raceklasse kun je toch niet hebben?“

"HET WAS MIJN LAATSTE EXAMEN"

Tijdens de vrije training en kwalificatie op vrijdag voor de Jumbo Racedagen bleef de Mazda MX-5 met startnummer 18 onbemand. De 16-jarige Milan Teekens moest op school zijn eindexamen Engels maken en uiteraard is dat net even belangrijker. Mocht hij ooit internationaal gaan racen, dan is goed Engels spreken immers een vereiste! 

"Het was mijn laatste examen, dus gelukkig is het nu achter de rug en kan ik me helemaal op het racen concentreren", lacht Milan. "Ik zal flink wat Mazda's moeten inhalen om naar het podium te racen, dus ik hoop dat het veld goed bij elkaar blijft en het spannende races worden."

In dat laatste kreeg Milan gelijk, want na in de eerste race met een vierde positie bij de junioren onder 24 te finishen, mocht hij in de tweede race de trofee voor de derde plek bij de junioren in ontvangst nemen.    

DONALD MOLENAAR VAN INTRAX LEGT UIT

De schokdemper in de straatversie van de Mazda MX-5 is gebouwd voor puur rijcomfort. Geschikt om 200.000 km mee te gaan en de auto zo veilig mogelijk te kunnen besturen.

De Intrax schokdemper is gemaakt voor autosport. Gericht op ideale wegligging onder alle omstandigheden, heeft 100 onderdelen meer en toch is de schokdemper 30% lichter. 

De ingebouwde thermostaat zorgt voor een constante demping, zodat ook in de hitte van de race de demping optimaal is. Met een draaiknop aan de bovenzijde heeft de demper 30 kliks die ingaande en uitgaande slag tegelijk veranderen, zodat zowel de beginnende als de ervaren coureur de Intrax schokdemper naar eigen voorkeur kan gebruiken.

Samen met zijn beste vriend Nico Boeren (monteur) en Hans van der Beek (oud ETCC fabrieks-coureur voor Mazda), die hij nog kent uit zijn tijd in karting, doet Olivier alles zelf om zijn auto raceklaar te krijgen. "Mijn vriendin helpt me met het vormgeven van sponsordocumenten,kleding etc. Zo gaan we proberen met een klein budget en samen hard werken toch het kampioenschap binnen te halen. Want dat is echt mijn doelstelling voor dit seizoen."

"MIJN DOELSTELLING: KAMPIOENSCHAP BINNENHALEN"

Een nieuwe naam in het merkencup racen was de verrassing tijdens de Jumbo Racedagen. Olivier Naaktgeboren heeft slechts enkele jaren race-ervaring, kreeg het kort voor de start van de nieuwe Mazda MX-5 Cup voor elkaar om deel te nemen aan de eerste vier evenementen en is hard op zoek naar sponsoring om het hele seizoen te kunnen rijden. Hopelijk lukt dat hem, want in de eerste race tijdens de Jumbo Racedagen liet hij met prachtige gevechten zien dat hij een smaakmaker is en in deze klasse prima op zijn plek is. In de tweede race werd hij buiten zijn schuld uit de race getikt, maar de euforie van zijn schitterende eerste race en tweede podiumplek overheerst.

RACE DIRECTOR BOBBE VELDKAMP

Zonder de mensen op Racecontrol wordt er geen enkele race gereden. Toch kennen de meeste coureurs en zeker het publiek deze ontzettend belangrijke groep mensen niet of nauwelijks. De Race Director van onder andere de Mazda MX-5 Cup is Bobbe Veldkamp. Wie is deze onmisbare schakel in de organisatie en hoe gaat hij te werk?

Om hier achter te komen interviewde we Bobbe tijdens de Jumbo Dagen. We werden uitgenodigd in Racecontrol waar hij alle tijd nam ons te vertellen hoe hij ooit is begonnen, en vandaag de dag zijn taak als wedstrijdleider uitvoert.

"CEO MAZDA EUROPE NAAR ZANDVOORT GEKOMEN"

Jur Raatjes, Directeur Public Relations van Mazda Motor Nederland: "We kunnen spreken van een geweldig debuut van de Mazda MX-5 Cup. Hoewel er door verschillende redenen iets minder auto's aan de start stonden dan we vooraf verwacht hadden zijn we erg tevreden dat er geen mankementen zijn opgetreden en dat er relatief weinig schade is gereden.

Heel bijzonder is dat Yosuhiro Aoyama, de president en CEO van Mazda Europe, uit Leverkusen is overgekomen naar Circuit Zandvoort voor het Europese debuut van onze Cup. Hij is er trots op dat hij de bekers aan de winnaars heeft mogen overhandigen en zal onze klasse zeker gaan volgen."